五色頂燈夜間醒目
正面為企業名稱，反面標明監督電話。記者從浦東新區獲悉，浦東專營渣土車頂燈格式統一，外形類似出租車。因為參與企業眾多，頂燈是“五彩”的，如有些是紅色，有些是藍色。還有的設計別出心裁，“儒林”便在正面使用了世博會吉祥物“海寶”的形象。
這些頂燈顏色均十分醒目，在夜間尤其如此。記者從新區固體廢棄物管理署獲悉，浦東4家專營企業——“浦東盛濤”、“安遠基礎”、“浦東環境”和“儒林”136輛土方車已經全部安裝完畢。通過頂燈，市民可以較早發現，及時避讓，執法部門則能“一眼”分辨道路上行駛的渣土車分屬哪家，迅速處理違規行為。如果企業自己的車輛不夠，要租賃其他有資質的企業車輛，這些土方車也必須安裝統一設置的頂燈。最近，原南匯區的車輛也將陸續“戴帽”。
頂燈有監督電話，一旦發現違規行為，可撥打監督電話投訴，但由于土方車特別“高大”，行駛過程中數字頗難看清。對此，相關負責人坦承，頂燈受制于“有效目視距離”，對超速行車等違規行為監督效果不明顯。而市民如要參與市容管理部門的 “有獎舉報”，仍要提供車牌號等證據。
率先試點效果顯著
為大型重載車統一裝燈，以達到夜間警醒的作用，浦東并不是第一個“吃螃蟹”的。今年4月，盧灣區在全市率先啟動“渣土專營”試點。
“跑、冒、滴、漏，一路超載，一路超速。車身骯臟灰頭土臉，沿途撒粉遮天蔽日。”盧灣區市容環境部門相關負責人告訴記者，曾有市民評價“上海最難看的車就是渣土車。”為此盧灣區下決心改變“形象”，要求渣土運輸單位必須具備相關部門認可的專門資質，并通過區政府的招標。與此同時，具備專營資質的土方車必須設置標有 “上海路統”字樣的頂燈。
“每輛車都有照片檔案，假如沒有安裝頂燈，則拿不到“上崗證”。據上海路統公司相關負責人介紹，安裝頂燈等于上了“招牌”，一旦違規輕者被罰，重者被開除。
目前，盧灣區共有31輛專營渣土車，自采取這一新舉措以來，渣土車作業達上萬車次，而百姓投訴記錄卻是空白。
